維護空壓機金屬外貌的添加劑

跟著空壓機零件使用周期的延伸，接觸面上單元負荷的不停增添，單純靠礦物油自己的潤滑機能已知足不了要求。人們在實踐中發(fā)明和成長了添加劑。

添加劑改善了潤滑機能，削減了傳動中的摩擦、磨損,防止空壓機外貌的擦傷、膠合和點蝕。屬于這一類的添加劑有以下幾種:

l.空壓機油性添加劑

油性是指空壓機潤滑油在空壓機外貌上的吸附才能。能吸附在空壓機外貌的極性化合物參加空壓機潤滑油后，增強了空壓機潤滑油的吸附于空壓機外貌的才能，故稱油性添加劑。

假如接觸面間的潤滑狀況是流體動力潤滑，則純礦物油膜就可以知足要求。假如潤滑狀況是鴻溝潤滑，就須要用油性添加劑來增強這層鴻溝油膜。具有代表性的油性添加劑的分子構(gòu)造如圖2-14所示，

2.空壓機極壓添加劑

極壓添加劑重要是含硫、磷、氧等物資的有機極性化合物。該添加劑在溫度、壓力很高時，能放出活性元素與空壓機形成低熔點、高塑性的反映膜。

反映膜使長面起化學反映，空壓機外貌突出部門變軟，削減碰撞時的阻力。同時，因為塑性變形和磨屑填平了空壓機外貌的凹坑，增添了接觸面積，降化學反映膜有低了接觸面的單元負荷，削減了摩擦和磨損。

能蒙受較重的載荷，可削減磨損，防止膠合。較高的強度，是以，極壓添加劑合用于重負荷的齒輪傳動。但因為硫、磷、氯等活性物資有侵蝕空壓機的作用，故在非極壓的情形下不宜采取。

3.空壓機防銹劑

“銹”是因為氧和水的作用，在空壓機外貌天生氧化物和氫氧化物的混雜物。空壓機零件在運轉(zhuǎn)進程中可能與游離的水接觸，也可能與空壓機潤滑油中所含的水接觸(如軋鍘機、造紙機齒輪)。

防銹劑是屬于極性型的外貌活性劑,它能優(yōu)先吸附于空壓機外貌，形成維護膜起隔水作用而防銹。作為防銹劑的資料有脂肪胺類、有機亞磷酸及磷酸酯類、有機磺酸鹽等。

4.空壓機防腐劑

空壓機潤滑油中添加防腐劑，可防止零件外貌的化學侵蝕。抗氧劑可以作為防腐劑，由于它能防止或推遲氧化物資逐一侵蝕性物資的形成。

防腐劑能與有色空壓機銅一鉛或鉛青銅軸瓦產(chǎn)生化學反形成防腐性維護膜。